NILOS-RING角接觸球軸承

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　　SKF 單列角接觸球軸承只能承受一個方向上的軸向載荷。 這種類型的軸承通常需要相對另外一個軸承進行調(diào)節(jié)。 它們的軸承環(huán)具有高低兩個擋肩，并且是不可分離的。

　　產(chǎn)品詳情

　　設計及變型

　　軸承參數(shù)

　　載荷

　　溫度極限

　　允許轉(zhuǎn)速

　　設計考慮因素

　　型號系統(tǒng)

　　軸承特性

　　高承載能力

　　尺寸較小的擋肩使得可以裝入更多數(shù)量的鋼球，從而提高軸承的載荷承載能力。

　　良好的運行性能

　　可以快速加速和快速減速。

　　通用配組軸承的安裝極為簡便

　　不需要進行調(diào)整或預緊就能獲得正確的內(nèi)部游隙。

　　應用

　　以下是可使用單列角接觸球軸承的應用示例：

　　工業(yè)泵

　　壓縮機

　　材料輸送

　　電機
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　　雙列角接觸球軸承

　　SKF雙列角接觸球軸承的設計對應于背靠背排列的兩個單列角接觸球軸承。

　　產(chǎn)品詳情

　　設計及變型

　　軸承參數(shù)

　　載荷

　　溫度極限

　　允許轉(zhuǎn)速

　　型號系統(tǒng)

　　軸承特性

　　占用軸向空間較小

　　可用于兩個單列角接觸球軸承采用背對背布置排列時軸向空間受限的應用場合。

　　可以承受徑向載荷和兩個方向上的軸向載荷

　　可以承受傾覆力矩

　　剛性軸承布置

　　四點接觸球軸承

　　四點接觸球軸承屬于徑向單列角接觸球軸承，其滾道被設計成可用于支撐作用在兩個方向上的軸向載荷。 對于給定的軸向載荷，也可以支持有限的徑向載荷(載荷比)。 軸承為可分離式設計，即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內(nèi)圈半環(huán)分別安裝。

　　SKF Explorer四點接觸球軸承的雙半內(nèi)圈都有帶凹槽的擋肩。 當和圓柱滾子軸承組配使用的時候能改善油的流動情況(圖 1)。 此外，內(nèi)凹的部分還可用于拆卸。

　　產(chǎn)品詳情

　　設計及變型

　　軸承參數(shù)

　　載荷

　　溫度極限

　　允許轉(zhuǎn)速

　　設計考慮因素

　　型號系統(tǒng)

　　軸承特性

　　可以承受兩個方向上的軸向載荷

　　需要的軸向空間較小

　　這種軸承同雙列軸承相比，占用軸向空間顯著減少。

　　高承載能力

　　軸承中可以裝入更多數(shù)量的鋼球，從而實現(xiàn)更高的承載能力。

　　分離型設計

　　分離式內(nèi)圈，可以實現(xiàn)更為方便地安裝和拆卸軸承。

　　改善潤滑油的流動狀態(tài)

　　受到高夾緊力時，其內(nèi)圈發(fā)生的變形有限